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台北清潔最新消息| 直升機機載電子設備IVA557導航指示器工作原理-F | 2022-02-09 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://dy.163.com/article/GVH41F70055271X8.html" 直升機機載電子設備IVA557導航指示器虛擬化儀表試驗器設計-7直升機機載電子設備IVA557導航指示器工作原理-F編寫:賀軍概述：無線電導航指示器“IVA557指示器”可根據參考編號，顯示一種或多種類型的信息：-由飛機的航向數據發生器計算出的導航航向。-來自一個或兩個VOR信標的軸承和方位角。-來自一個或兩個ADF發射站的軸承和方位角。“直升機機載電子設備IVA557導航指示器虛擬化儀表試驗器”是檢測“IVA557系列指示器”的各項技術指標的試驗器。檢測編程按照直升機維修手冊“34-19-11”執行編程。進行“IVA557指示器”檢測所需儀器設備：1）、直升機機載電子設備試驗綜合控制器1臺2）、直升機機載電子設備檢測矩陣繼電器交換箱1個3）、PJC-2（IVA557指示器）連接電纜1條4）、26V400Hz交流電源1臺5）、HIT134同步信號發生器1臺6）、被測試的IVA557指示器1個7）、絕緣測試兆歐表（250V直流）1個“直升機機載電子設備IVA557導航指示器虛擬化儀表試驗器”連接方式如下圖所示:“直升機機載電子設備IVA557導航指示器虛擬化儀表試驗器”顯示屏幕如圖所示.直升機機載電子設備IVA557導航指示器虛擬化儀表試驗器設計-7直升機機載電子設備IVA557導航指示器工作原理-FD、來自單個指針的信息（所有版本）:與接收器系統（ADF或VOR）的連接取決于指示器版本的兩種類型：-無切換的版本的直接連接（除以下版本以外的所有版本），-帶有開關的版本（55X-4X3X-XXX、55X-4X5X-XXX、55X-4X6X-XXX）通過中繼K1進行的連接。指示器版本（557-4051-6201）圖7E；指示器版本（557-4051-202）圖7F；指示器版本（557-4131-X0X）圖7I；指示器版本（557-4161-202）圖7J；在第二種情況下，控制繼電器的按鈕也通過輸入電零點（接地）來確保接收器系統的功能切換。指示器版本（557-4101-212）圖7G；從接收機系統發出的26V-400Hz參考電壓和數據X、Y、Z分別應用于接收機同步TR1的轉子和定子繞組。TR1中產生的磁場在單個指針連接的轉子上產生扭矩。然后，指針對ADF或VOR數據采取正確的位置，并取消施加于轉子的扭矩。E.雙指針的信息（除55X-4X2X-XXX以外的所有版本）其工作原理與單個指針類似。接收機同步器為TR2，繼電器為K2。無切換的版本（除55X-4X2X-XXX和下面引用的版本外的所有版本）直接連接到ADF或VOR接收器系統。帶有交換機的版本（55X-4X0X-XXX、55X-4X3X-XXX、55X-4X5X-XXX、55X-4X9X-XXX）通過繼電器K2連接。F、標題復制（版本55X-41XX-XXX）通過發射機同步TX1確保航向復制。該變送器的轉子繞組機械地連接到由電機M驅動的羅盤卡，在三個定子繞組中，轉子繞組感應電壓“X、Y、Z同步”的形式。這些同步數據對應于羅盤卡所顯示的磁性標題。G.照明設備（除557-4131-900以外的所有版本）參見圖10中的照明調節示意圖。圖10：調節僅適用于由28VDC電壓供電的照明指示器（55X-4XXX-0XX版本除外）。對于5VAC（557-4031-621和557-4181-6011照明的指示燈，燈直接連接到連接器端子。通過母板上的兩個二極管對A和C施加調節照明卡的端子28V電壓。調節由運算放大器MA1和場效應晶體管Q1進行。Q1的輸出電流提供燈，并通過R7對MA1的反相輸入提供反饋。 關鍵字標籤：Signal Generator supplier |
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